Radove nastavljaju bh. kompanije

Bez autora
Jul 25 2012

Bh. građevinske kompanije Hidrogradnja, Euroasfalt, ŽGP i BH Primorje za sedam dana će nastaviti radove na izgradnju tunela Vijenac koji se nalazi na trasi autoceste na koridoru 5c između Drivuše i Kaknja. Ovo je rezultat današnjeg sastanka i dogovora u prostorijama Javnog preduzeća Autoceste FBiH kojem su prisustvovali prvi ljudi Autocesta i bh. građevinskih firmi. Dogovoreno je da će JP Autoceste platiti bh. firmama u roku od deset dana 5,6 miliona KM umjesto slovenačke kompanije Primorje koja je zbog bankrota izgubila posao na izgradnju tunela Vijenac. Napravljen je presjek stanja na osnovu kojeg je utvrđeno koliko novca treba uplatiti bh. firmama. Radovi će biti nastavljeni s istom opremom koja je nakon propasti Primorja ostala u tunelu. Podsjećamo, radovi na tunelu Vijenac u vrijednosti od oko 120 miliona KM obustavljeni su nakon što je pokrenut raskid ugovora sa slovenačkom kompanijom Primorje. Nakon toga je JP Autoceste FBiH postiglo dogovor sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) da posao probijanja tunela i postavljanja temelja nastave bh. firme koje su bile podizvođači Primorju.

Radove nastavljaju bh. kompanijeBh. građevinske kompanije Hidrogradnja, Euroasfalt, ŽGP i BH Primorje za sedam dana će nastaviti radove na izgradnju tunela Vijenac koji se nalazi na trasi autoceste na koridoru 5c između Drivuše i Kaknja, potvrdio je za Oslobođenje direktor Hidrogradnje Džemal Peljto.

Ovo je rezultat današnjeg sastanka i dogovora u prostorijama Javnog preduzeća Autoceste FBiH kojem su prisustvovali prvi ljudi Autocesta i bh. građevinskih firmi.

Dogovor tunel gradi

"Dogovoreno je da će JP Autoceste platiti bh. firmama u roku od deset dana 5,6 miliona KM umjesto slovenačke kompanije Primorje koja je zbog bankrota izgubila posao na izgradnju tunela Vijenac", kazao nam je Peljto, te dodao da je napravljen presjek stanja na osnovu kojeg je utvrđeno koliko novca treba uplatiti bh. firmama. 

Peljto je dodao da će radovi biti nastavljeni s istom opremom koja je nakon propasti Primorja ostala u tunelu.

Podsjećamo, radovi na tunelu Vijenac u vrijednosti od oko 120 miliona KM obustavljeni su nakon što je pokrenut raskid ugovora sa slovenačkom kompanijom Primorje. Nakon toga je JP Autoceste FBiH postiglo dogovor sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) da posao probijanja tunela i postavljanja temelja nastave bh. firme koje su bile podizvođači Primorju.

Raspisivanje tendera

Bh. firmama koje pokazuju da su u stanju da odgovore velikim zahtjevima je preostalo da nastave radove na probijanju 52 posto tunela u vrijednosti od 18 miliona eura. Istovremeno je JP Autoceste dobilo zadatak da raspiše tender za završne radove, odnosno asfaltiranje, postavljanje instalacija, tako da će nakon probijanja tunela biti izabran izvođač završnih radova.

Tunel Vijenac je u početku trebao graditi slovenački SCT, ali je nakon bankrota posao dobilo Primorje koje je doživjelo sudbinu svojih prethodnika.

Ocenite tekst
Komentari
Prikaži više 
 Prikaži manje
Ostavite komentar

Prijavite se na Vaš nalog


Zaboravili ste lozinku?

Nov korisnik